វិភាគៈ ប្រទេសវៀតណាមមានឱកាសយក”ទន្លេមេគង្គ”វាយបកទៅចិនឬ?

0

ដោយហ្សូលី

ភ្នំពេញៈ តំបន់មេគង្គត្រូវបានទុកឱ្យប្រទេសចំនួន៥ នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដោះស្រាយទាក់ទងនឹងទំនប់វារីអគ្គីសនី នៅខ្សែទឹកខាងលើរបស់ចិន ដែលបាននាំឱ្យមានគ្រោះរាំងស្ងួតជាញឹកញាប់ និងការថយចុះស្តុកត្រីនៅក្នុងសហគមន៍ផ្នែកខាងក្រោម ជាពិសេសនៅ ប្រទេសកម្ពុជា និងវៀតណាម។

ប្រទេសវៀតណាមក្នុងនាមជាប្រធានអាស៊ាន នឹងអាចលើកយកបញ្ហាទន្លេមេគង្គ មកដុតកំដៅក្នុងអាស៊ានឆាប់ៗនេះ។ ដូច្នេះប្រទេសចំនួន៥ មានឥទ្ធិពលកាន់តែច្រើន ក្នុងការដោះស្រាយជាមួយ នឹងការស្ទះទឹកជាឯកតោភាគីរបស់ប្រទេសចិន នៅតំបន់ខាងលើ។

ជាលទ្ធផលប្រសិនបើអាស៊ានអាចប្រមូលផ្តុំគ្នា នៅខាងក្រោយសមុទ្រចិនខាងត្បូង និងទន្លេមេគង្គ អង្គការក្នុងតំបន់ដែលមានសមាជិក១០ប្រទេសនេះ នឹងមានអំណាចចរចាកាន់តែច្រើន ជាពិសេសប្រទេសចិន ប្រសិនបើប្រទេសនេះអាចជ្រើសរើសសមាជិកសំខាន់ៗផ្សេងទៀតដូចជា ជប៉ុន និងសហរដ្ឋអាមេរិកនៅខាងខ្លួន។

ដោយសារការផ្លាស់ប្តូរថាមពលសកល និងសក្ដានុពលក្នុងតំបន់អាស៊ី អាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដីគោកជាប់ព្រំដែន និងនៅជិតតំបន់មេគង្គ ហៅថា“ មេគង្គដីគោក” បានលេចចេញជាចន្លោះខុសគ្នា នៃការជំរុញការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច ការចែករំលែកធនធាន និងសមត្ថភាពរួមទាំងការកសាង ដែលទាមទារឱ្យមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការកាន់តែខ្លាំង ក្នុងចំណោមអ្នកពាក់ព័ន្ធទាំងអស់។

ទោះបីជាធនធានទឹកដ៏ធំសម្បើម មានភាពចាំបាច់នៃការចែករំលែកធនធានសហប្រតិបត្តិការ ក្នុងចំណោមរដ្ឋដែលជាប់ទាក់ទងគ្នាក៏ដោយ ក៏ដីគោកមេគង្គមានក្របខ័ណ្ឌអភិបាលកិច្ចក្នុងតំបន់ ដែលមិនមានការជាប់កាតព្វកិច្ច វិលជុំវិញមហាអនុតំបន់មេគង្គ (GMS) ចាប់ពីដើមទសវត្សឆ្នាំ១៩៩០។

កិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងតំបន់មេគង្គជំនាន់ទី១ នេះបង្កើតបានជាកិច្ចព្រមព្រៀងនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការដែលរួមមាន កិច្ចព្រមព្រៀងមេគង្គ (MA) និងគណៈកម្មការទន្លេមេគង្គ (MRC) ក៏ដូចជាវិទ្យាស្ថានមេគង្គ (MI) ។ គោលបំណងរួមរបស់ពួកគេ គឺដើម្បីទាញយក និងសម្រួលដល់ការរីកចម្រើន ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព នៃបណ្តាប្រទេសដីគោកមេគង្គរួមមាន ប្រទេសកម្ពុជា ចិន ឡាវ ភូមា ថៃនិងវៀតណាម ទោះបីជាប្រទេសចិន និងមីយ៉ាន់ម៉ា ទទួលបានឋានៈជាអ្នកសង្កេតការណ៍ នៅគណៈកម្មការទន្លេមេគង្គក៏ដោយ។

ជិតបីទសវត្សរ៍ ក្រោយពេលដែលសេដ្ឋកិច្ចនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ បានរីកលូតលាស់យ៉ាងលឿន ដោយផ្អែកលើសក្ដានុពលពាណិជ្ជកម្ម ការវិនិយោគ និងសក្ដានុពលនៃការរីកចម្រើនយ៉ាងទូលំទូលាយនៅអាស៊ាន មេគង្គកាន់តែមានភាពទាក់ទាញ។ នៅក្នុងបរិបទនៃមហាអនុតំបន់ទន្លេមេគង្គ ដែលរួមមានខេត្តភាគខាងត្បូងខេត្តយូណាន និងក្វាងស៊ី ឥឡូវតំបន់នេះ ផ្តល់ជូននូវទីផ្សាររួមបញ្ចូលគ្នាជាង៣៥០លានដុល្លារ និងផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបសរុបជាង១,២ សែនកោដិដុល្លារ ដែលមានសក្តានុពលគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់មហាអនុតំបន់ទន្លេមេគង្គ បាននាំឱ្យមានផ្លូវថ្នល់ខាងជើង – ខាងត្បូងនិងខាងកើត – ខាងលិចនិងផ្លូវហាយវេ ដែលឆ្លងកាត់អាស៊ីអាគ្នេយ៍ដីគោកទាំងមូល ដែលលាតសន្ធឹងពីទីក្រុងគុនមីង ក្នុងខេត្តយូណាន រហូតដល់ភាគខាងត្បូងប្រទេសថៃ និងពីភាគអាគ្នេយ៍របស់មីយ៉ាន់ម៉ាដល់វៀតណាមកណ្ដាល។

អ្វីដែលបានបាត់នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងតំបន់គឺ ផ្លូវដែក។ ការធ្លាក់ចុះ នៃការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ក្នុងតំបន់មេគង្គ គឺជាការប្រើប្រាស់ធនធានទឹក មិនស្មើគ្នារវាងរដ្ឋនៅខ្សែទឹកខាងក្រោមនិងខ្សែទឹកខាងលើ។

ខណៈពេលដែលយន្តការសហករជំនាន់ទី១ ពីមហាអនុតំបន់ទន្លេមេគង្គពី GMS និងMA ដល់MRC មានដំណើរការល្អនាពេលកន្លងមក ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងការផ្លាស់ប្តូរភូមិសាស្ត្រនយោបាយ បានប្រឈមនឹងតួនាទីការប្រើប្រាស់ និងប្រសិទ្ធភាពនៃគ្រោងការណ៍ដែលបានបង្កើតឡើងទាំងនេះ។ ច្បាស់ណាស់មានតម្រូវការកាន់តែច្រើនសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងតំបន់ ដើម្បីរក្សាល្បឿនជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ធនធានដែលកើនឡើងនៅក្នុងតំបន់មេគង្គ។

ជាពិសេសការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់ប្រទេសចិន បានបង្កើតនូវមធ្យោបាយនិងយន្តការថ្មីៗ សម្រាប់ជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងតំបន់។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ Lancang-Mekong Cooperation (LMC) ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ២០១៥។ ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមក LMC បានរៀបចំការប្រជុំថ្នាក់ដឹកនាំចំនួន២លើក នៅឆ្នាំ២០១៦ និង ២០១៨ ។

នាពេលថ្មីៗនេះ ប្រទេសថៃបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង នូវយុទ្ធសាស្ត្រសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច អាយៀវ៉ាDI – ចាវផារ៉ាយ៉ា – មេគង្គ (ACMECS) ដែលបានចាប់ផ្តើមដំបូងក្នុងឆ្នាំ ២០០៣ ដែលរួមមានប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ដីគោកទាំងអស់ ដោយគ្មានប្រទេសចិន។

ម៉្យាងវិញទៀត អិលអឹមស៊ីរបស់ចិន ត្រូវបានពង្រឹងដោយគំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវ៉ាត់ និងផ្លូវរបស់ប្រទេស ដែលត្រួតត្រាច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចឧបទ្វីបចិន – ឥណ្ឌូចិន (ស៊ីអាយភីស៊ី) ។ ការអភិវឌ្ឍផ្លូវដែកមេគង្គរបស់ប្រទេសនេះ កំពុងតែដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសឡាវ ដោយភ្ជាប់គុនមីងទៅទីក្រុងវៀងចន្ទន៍ តាមបណ្តោយដងទន្លេមេគង្គ។ ការតភ្ជាប់ផ្លូវដែកពីទីក្រុងវៀងចន្ទន៍ ឆ្លងកាត់ប្រទេសថៃឆ្ពោះទៅភាគខាងត្បូង ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីនិងសិង្ហបុរី គឺស្ថិតនៅក្នុងប្លង់មេហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃគំនិតផ្តួចបើកខ្សែក្រវ៉ាត់១ ផ្លូវ១(BRI)។

ជាលទ្ធផលតំបន់ដីគោកមេគង្គ បានក្លាយជាល្បែងកំសាន្ត សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ធនធានរួមគ្នា និងការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ អ្វីដែលគួរតែជាវិធាននិងបទដ្ឋានក្រប​ខ័ណ្ឌអភិបាលកិច្ច គឺដើម្បីដឹងពីដំណាក់កាលបន្ទាប់ នៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងតំបន់ចម្រូងចម្រាស។ ដូច្នេះវាមានភាពស្របគ្នា រវាងក្របខ័ណ្ឌសហប្រតិបត្តិការដូចជា MRC និង LMC។

សម្រាប់តួនាទីរបស់ខ្លួន ក្នុងនាមជាប្រធានអាស៊ាន ប្រទេសវៀតណាមបានជ្រើសរើសប្រធានបទ“ អាស៊ាន ដែលស្អិតរមួត និងការឆ្លើយតប” ។ ការលើកស្ទួយប្រធានបទនេះ បានផ្តោតអាទិភាពចំនួនប្រាំ នៃការចូលរួមចំណែកដល់សន្តិភាព និងស្ថេរភាពក្នុងតំបន់លើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់តំបន់ ការយល់ដឹងពីអត្តសញ្ញាណអាស៊ាន  សហគមន៍ការជម្រុញភាពជាដៃគូខាងក្រៅសម្រាប់សន្តិភាព ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយចីរភាព និងការកសាងសមត្ថភាពសម្រាប់ការបន្សាំខ្លួន។

លើសពីនេះទៀតប្រទេសវៀតណាម ក៏នឹងក្លាយជាសមាជិកមិនអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអង្គការសហប្រជាជាតិនៅឆ្នាំ២០២០ ដែលជាឆ្នាំដ៏សំខាន់សម្រាប់ប្រទេ​ស ដែលកំពុងរីកចម្រើននេះ ប្រារព្ធខួបលើកទី២៥ របស់ខ្លួនក្នុងនាមជារដ្ឋសមាជិកអាស៊ានផងដែរ។

ប្រទេសវៀតណាម នឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍នៅឆ្នាំនេះ ហើយសមិទ្ធិផលដ៏សំខាន់របស់ខ្លួន ក្នុងការឈានទៅរកទស្សនវិស័យអាស៊ានស្តីពី ឥណ្ឌូប៉ាស៊ីហ្វិក ដែលជាឯកសារចំនួន៥ទំព័រ បង្ហាញពីការធ្វើនាវាចរណ៍រវាងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអាស៊ីសេរីប៉ាស៊ីហ្វិក ដែលដឹកនាំដោយសហរដ្ឋអាមេរិក។

ប្រសិនបើវៀតណាម អាចលើកស្ទួយបញ្ហាទន្លេមេគង្គបន្ថែម លើសមុទ្រចិនខាងត្បូង ដោយមើលឃើញពីឥទ្ធិពលមិនត្រឹមត្រូវរបស់ចិន ពីទំនប់វារីអគ្គិសនីខាងលើវានឹងក្លាយជាសមិទ្ធិផលដ៏សំខាន់ មិនត្រឹមតែសម្រាប់ប្រទេសវៀតណាមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់តំបន់ដីគោកមេគង្គទាំងមូល នៅភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសចិនផងដែរ៕

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here