រដ្ឋាភិបាល​បាន​បើក​កិច្ចពិភាក្សា​ដើម្បី​ជំរុញ​គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ភ្នំពេញ-បាវិត

0

ដោយៈ ម៉ា​ណេ​ត

ភ្នំពេញៈ លោក​ទេសរដ្ឋមន្ត្រី​ស៊ុន ចាន់ថុល​រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹកជញ្ជូន កាលពី​ថ្ងៃទី១០ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២១ បាន​ដឹកនាំ​កិច្ចប្រជុំ​គណៈកម្មការ​អន្តរក្រសួង ដើម្បី​ជំរុញ​ដំណើរការ​អនុវត្ត​គម្រោង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ត​ភ្ជាប់​ពី​រាជធានី​ភ្នំពេញ​ទៅ​ក្រុង​បាវិត ខេត្តស្វាយរៀង។

កិច្ចប្រជុំ​គណៈកម្មការ​អន្តរក្រសួង​នេះ ស្តីពី​ការជំរុញ​ដំណើរការ​អនុវត្ត​គម្រោង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ត​ភ្ជាប់​ពី​រាជធានី​ភ្នំពេញ​ទៅ​ក្រុង​បាវិត ខេត្តស្វាយរៀង បានបង្ហាញ​ឱ្យឃើញថា គម្រោង ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ត​ភ្ជាប់​ពី​រាជធានី​ភ្នំពេញ-បាវិត បាននិងកំពុង​ដំណើរកា​រ​ទៅមុខ​មួយ​ជំហាន​ទៀតហើយ។

ក្រុមហ៊ុន China Railway International Group Co., Ltd បានបង្ហាញ​របាយការណ៍​ស្តីពី​លទ្ធផល នៃ​ការសិក្សា​បច្ចេកទេស​នៃ​គម្រោង​សាងសង់​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ត​ភ្ជាប់​ពី​រាជធានី​ភ្នំពេញ​ទៅ​ក្រុង​បាវិត បន្ទាប់ពី​សិក្សា​រួចរាល។

យោងតាម​របាយការណ៍​សិក្សា​របស់​ក្រុមហ៊ុន​បានបង្ហាញ​កាលពី​ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២០ឱ្យដឹងថា គម្រោង​សាងសង់​ផ្លូវ​នេះ​មាន​បី​ជម្រើស ផ្អែក​តាម​ទីតាំង​ភូមិសាស្ត្រ​និង​ផលប៉ះពាល់ ជា​ផ្លូវ​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​ល្បឿន​លឿន​បំផុត​ត្រឹម១២០គីឡូ ម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​ស្របតាម​អនុស្សរណៈ​យោគយល់​រវាង​កម្ពុជា និង​វៀតណាម។

យោងតាម​ឯកសារ​របស់​ក្រសួង​សាធារណៈការ និង​ដឹកជញ្ជូន​បាន​ឲ្យ​ដឹងថា គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ភ្នំពេញ-បាវិត (Phnom Penh-Bavet Expressway) ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ភ្នំពេញ-បាវិត ក៏​ជា​ខ្សែ​ផ្លូវ​ថ្មី​ទាំងស្រុង ដែលមាន​ប្រវែង​សរុប​ប្រហែល ១៣៥ គ.ម។ ផ្លូវ​នេះ​ត្រូវ​សាងសង់​ជា៤គន្លង តួ​ផ្លូវ​មាន​ទទឹង ២៥,៥ ម៉ែត្រ។ ខ្សែ​ផ្លូវ​នេះ នឹង​ចេញពី​ភ្នំពេញ​នៅ​ចំណុច​ផ្លូវ​ខ្សែក្រវ៉ាត់​ក្រុង​ទី៣ កាត់​តាម​ខេត្តកណ្តាល ខេត្តព្រៃវែង និង​ខេត្តស្វាយរៀង ឆ្ពោះទៅ​ក្រុង​បាវិត ព្រំដែន​កម្ពុជា-វៀតណាម។

យោងតាម​របាយការណ៍​សិក្សា របស់​ទីភ្នាក់ងារ​សហប្រតិបត្តិ​ការ​អន្តរជាតិ​ជប៉ុន (JICA) ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​នេះ ជា​ប្រភេទ​ផ្លូវ​លើ​អាកាស (Viaduct) ប្រវែង​ប្រហែល ១២ គ.ម មាន​លូ​ប្រអប់ (Box Culvert) ប្រវែង​ប្រហែល ២៨,៤ គ.ម និង​ជា​ប្រភេទ ផ្លូវ​លើកកម្ពស់ (Embankment) ប្រវែង​ប្រហែល៨៥,៨ គ.ម។ ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន ភ្នំពេញ-បាវិត មាន​ផ្លូវបំបែក ប្តូរ​ទិស (Inter-Change) ចំនួន៧កន្លែង កន្លែង​ឈប់សម្រាក៦កន្លែង និង​ច្រកទ្វារ ព្រំដែន​ថ្មី​ចំនួន១ផងដែរ។

គម្រោង​សាងសង់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ភ្នំពេញ-បាវិត ត្រូវ​បានបញ្ចប់​ការសិក្សា​សមិទ្ធិ​លទ្ធភាព និង​កំពុង​ស្ថិតក្នុង ដំណាក់កាល​ពិភាក្សា​លើ​តម្លៃ​នៃ​គម្រោង និង​ប្រភព​ថវិកា។

ក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹកជញ្ជូន នៃ​ព្រះរាជាណាចក្រ​កម្ពុជា និង​ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន​របស់​ប្រទេស​វៀតណាម ក៏បាន​ចុះ​អនុស្សរណៈ​យោគយល់​គ្នា ស្តីពី​ការជំរុញ​ការសិក្សា និង​សាងសង់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ភ្នំពេញ-បាវិត និង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ហូជីមិញ-ម៉ុក​បៃ រួចរាល់​ផងដែរ៕

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here