ដោយ: គង់ លាងហួរ
ភ្នំពេញ: គម្រោងសាងសង់ស្ពានឆ្លងទន្លេបាសាក់ តភ្ជាប់ពីតំបន់ព្រែកប្រា ឆ្ពោះទៅកាន់ផ្លូវ៦០ម៉ែត្រ បាននិងកំពុងត្រៀមបើកការដ្ឋានសាងសង់បណ្តើរៗហើយ។
ស្ពាននេះ នឹងដើរតួនាទីសំខាន់ក្នុងការសម្រួលលំហូរចរាចរណ៍ផង និងលើកកំពស់សក្តានុពល តំបន់ស្ថិតនៅក្នុងខ័ណ្ឌច្បារអំពៅ ដែលកំពុងមានការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សផងដែរ។
យោងតាមឯកសាររបស់ក្រុមហ៊ុនចិន ដែលបានបង្ហាញនៅលើផ្ទាំងប៉ាណូ ដែលដាក់តាំងពីមុខការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន នៅប៉ែកខាងកើតទន្លេរបាសាក់បានបង្ហាញថា ស្ពាននេះ ស្ថិតនៅចំណុចចាប់ផ្តើម នៅមាត់ទន្លេបាសាក់ខាងលិច ក្នុងខណ្ឌមានជ័យ សង្កាត់ចាក់អង្រែក្រោម នៅផ្នែកខាងលិចនៃមហាវិថីឈុនគង់ និងមានចំណុចបញ្ចប់នៅមាត់ទន្លេបាសាក់ខាងកើត ក្នុងខណ្ឌច្បារអំពៅ សង្កាត់ព្រែកប្រា ក្នុងផ្នែកខាងកើតមហាវិថីឈុនគង់។
ខ្សែផ្លូវសរុប នៅក្នុងគម្រោងនេះមានប្រវែង១.៦៥០ម៉ែត្រ ជាខ្សែថ្មី ដែលក្នុងនោះស្ពានទន្លេបាសាក់ (ចាក់អង្រែក្រោម-ព្រែកប្រា) មានប្រវែង៨៤៥,៧ម៉ែត្រ និងប្រវែងផ្លូវតភ្ជាប់សរុប៨០៤,៣ម៉ែត្រ។
ឯកសារដដែលបានបង្ហាញទៀតថា គម្រោងនេះ មានចម្ងាយពីទីតាំងពីស្ពានព្រះមុនីវង្ស -ទន្លេរបាសាក់ខាងលើប្រហែល៣.៩៨២ ម៉ែត្រ និងមានទីតាំងពីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ២-ស្ពានតាខ្មៅ ទន្លេរបាសាក់ខាងក្រោម ប្រហែល៣.៦១៧ម៉ែត្រ។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមនៅតំបន់ភាគខាងត្បូង នៃរាជធានីភ្នំពេញមានការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ជាមួយនឹងការកើនឡើង នៃបរិមាណចរាចរណ៍រវាងមាត់ទន្លេបាសាក់ទាំងសងខាង។
បរិមាណចរាចរណ៍នៃស្ពានមុនីវង្ស- ទន្លេរបាសាក់បច្ចុប្បន្ន និងស្ពានទន្លេតាខ្មៅ-បាសាក់ ដែលតភ្ជាប់ទៅមាត់ទន្លេទាំងពីរនេះ បានកើនលើសពីបរិមាណនៃការរចនាទុក ដោយបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់។
ឯកសាររបស់ក្រុមហ៊ុនចិនបានបន្តឲ្យដឹងថា គម្រោងសាងសង់ស្ពានទន្លេបាសាក់ (ចាក់អង្រែក្រោម ព្រែកប្រា) គឺជាគម្រោងតភ្ជាប់ជាមួយមហាវិថីឈុន គង់ របស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា។ ទិសដៅទៅមុខរបស់មហាវិថីឈុន គង់ ដែលកំពុងស្ថិតក្រោមការសាងសង់ គឺឆ្ពោះពីលិចទៅកើត កាត់មហាវិថីសម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន កាត់ផ្លូវជាតិលេខ២ ផ្លូវជាតិលេខ១១០ និងផ្លូវជាតិលេខ១។
គម្រោងស្ពានថ្មីនេះ តភ្ជាប់ជាមួយមហាវិថីសម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន និងផ្លូវសំខាន់ៗផ្សេងទៀត តាមរយៈមហាវិថីឈុនគង់ ដែលនឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបណ្តាញផ្លូវជុំវិញ និងសម្រួលការកកស្ទះចរាចរណ៍នាពេលបច្ចុប្បន្ន នៅពេលឆ្លងកាត់ទន្លេបាសាក់។
ឯកសារដដែលបានបញ្ជាក់ថា “ការសាងសង់គម្រោងស្ពាននេះ បានចូលរួមចំណែក ក្នុងការអភិវឌ្ឍ ផ្នែកទាំងសងខាងនៃទន្លេបាសាក់ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍប្រកបដោយគុណភាព និងនគរូបនីយកម្មក្នុងតំបន់ និងមានសារៈសំខាន់យ៉ាងខ្លាំង ចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់”។
ទន្ទឹមគ្នានេះ តំបន់ដែលទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ យ៉ាងច្រើនពីគម្រោងនេះ គឺប៉ែកខាងត្បូងនៃរាជធានីភ្នំពេញ ក្រុងតាខ្មៅ និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញថ្មី (NPPIA)។
បច្ចុប្បន្ននេះ ការសាងសង់ និងការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់គម្រោងមានការរីកចម្រើនខ្លាំង ស្របពេលចំនួនប្រជាជនកើនឡើង យ៉ាងឆាប់រហ័ស ប៉ុន្តែការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដឹកជញ្ជូននៅមានភាពយឺតយ៉ាវនៅឡើយ។
លើសពីនេះ ស្ពានចាក់អង្រែក្រោម-ព្រែកប្រា នឹងដើរតួជាគន្លឹះនៃការអភិវឌ្ឍន៍មូលដ្ឋានដ៏ល្អសម្រាប់តំបន់ តាមរយៈការពង្រឹងការគាំទ្រការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច តាមខ្សែផ្លូវនៃគម្រោងខាងលើ ហើយក៏មានសារសំខាន់ៈខ្លាំង សម្រាប់ការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច ការដឹកជញ្ជូន និងទេសចរណ៍សម្រាប់រាជធានីភ្នំពេញ និងប្រទេសកម្ពុជាទាំងមូល៕
