គម្រោងខ្សែក្រវ៉ាត់១ និងផ្លូវ១មានន័យដូចម្តេចសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍកម្ពុជា?

0

ដោយៈ សហការី

ភ្នំពេញៈ ការពង្រីកឥទ្ឋិពលចិននៅតំបន់អាស៊ី បានធ្វើឲ្យប្រទេសជាច្រើនទទួលផលប្រយោជន៍ ប៉ុន្តែប្រទេសដែលមានមនោគមវិជ្ជាលើលោកសេរី មិនសូវសប្បាយចិត្តនឹងការពង្រីកឥទ្ឋិពលចិននៅតំបន់នេះបានទេ។

ប៉ុន្តែសម្រាប់ប្រទេសកម្ពុជា ការពង្រីកនូវឥទ្ឋិពលចិនតាមរយៈគោលនយោបាយខ្សែក្រវ៉ាត់១ ផ្លូវ១របស់ចិន បានផ្តល់នូវកាលានុវត្តន៍ភាពជាច្រើន សម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចកម្ពុជា ដោយសារលំហូរវិនិយោគិនចិនធំៗបានចូលមកកាន់ប្រទេសនេះ ការផ្តល់ជំនួយលើការ​កសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ឋពីរដ្ឋាភិបាលចិន មានទំហំធំជាងគេចាប់តាំងពីឆ្នាំ២០១០កន្លងមក។

មិត្តភាពដែលមិនអាចបំបែកបាន រវាងចិននិងកម្ពុជាកំពុងក្លាយជាគំរូមួយនៃអ្វីដែលគេហៅថា “ដៃគូយុទ្ឋសាស្រ្តគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ” ហេតុនេះការទុកចិត្តនិងរក្សាជំនឿចិត្តពីភាគីចិនចំពោះកម្ពុជា ពិតជាមានសារៈសំខាន់មិនអាចខ្វះបាន ដើម្បីធ្វើជាមូលដ្ឋាននៃការឈានឡើងរបស់កម្ពុជា ជាមូលដ្ឋាននៃការការពារបូរណៈភាពទឹកដី និងអធិប​តេ យ្យជាតិ។

យោងតាមមជ្ឈមណ្ឌលរបាយការណ៍ពិភពលោក ដែលតាមដានមហិច្ឆ​តាពិភពលោករបស់ប្រទេសចិន បានបង្ហាញពីគោលដៅវិនិយោគ និងគំនិតផ្តួចផ្តើមហេ ដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពិភពលោក ដែលកំពុងរីករាលដាលលឿនបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។

នៅក្នុងខេត្តមួយ ដែលមានប្រជាជនតិចជាងគេនៅខេត្តកោះកុង ក្រុមអ្នកសាងសង់ជនជាតិចិនខិតខំធ្វើការណាស់ ដោយពួកគេកំពុងសាងសង់អគារខ្ពស់ៗរាប់ពាន់រួមមានវីឡា និងអាកាសយានដ្ឋានមួយ ដែលមានផ្លូវហោះហើរវែងបំផុតនៅក្នុងប្រទេស។

ក្នុងរយៈពេលជាងមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ ពួកគេបានសាងសង់ទំនប់វារីអគ្គិសនីនិងផ្លូវថ្មីជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រ ដោយមានអំពូលភ្លើងបំភ្លឺផ្លូវ។ ការវិនិយោគរបស់ចិន បំលែងប្រទេសកម្ពុជា ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ និងជាគោលដៅទេសចរណ៍។

ចិននៅតែវិនិយោគយ៉ាងច្រើននៅកម្ពុជា  ហើយការវិនិយោគខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវរបស់ប្រទេសចិននៅកម្ពុជាបង្ហាញថាជា“ ការឈ្នះឈ្នះ”។

ប្រទេសកម្ពុជា នឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ ពីការធ្វើជាផ្នែកមួយនៃគំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវ៉ាត់ និងផ្លូវរបស់ប្រទេសចិន ដែលជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងលើការស្ថាបនាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទូទាំងពិភពលោកដែលមិនធ្លាប់មាន។  វាជាការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ប្រទេសចិន ក្នុងការកសាងខ្សែក្រវ៉ាត់ និងផ្លូវគោកនិងផ្លូវសូត្រ Silk Road នៃសមុទ្រនៅជុំវិញពិភពលោក ដោយផ្លាស់ប្តូរមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម និងថាមពលសកលទៅប្រទេសចិន។

នៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ដែលមេដឹកនាំចិន ត្រូវបានគេមើលឃើញគម្រោងជាច្រើន នៃខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវរបស់ចិនមើលទៅដូចជាយុទ្ធសាស្ត្រ ក៏ដូចជាពាណិជ្ជកម្ម។ គម្រោងខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវរបស់ចិន ក៏បានបង្កើតវត្តមាននៅកំពង់ផែ និងតាមឆ្នេរសមុទ្រនៅជុំវិញតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍។ យុទ្ធសាស្រ្តចំនួនពីរ ជាពិសេសសរសេរដោយក្រុមបញ្ញវ័ន្តចិន ហាក់ដូចជាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា។

យុទ្ធសាស្ត្រពាក់ព័ន្ធដែលហៅថា “កំពង់ផែចត – ទីក្រុង” លើកទឹកចិត្តឱ្យសាងសង់ឬពង្រីកកំពង់ផែ សួនឧស្សាហកម្ម និងទីក្រុងសម្រាប់អ្នកខាងក្រៅចូលមកក្នុងប្រទេស។

សួនឧស្សាហកម្មថ្មីមួយ បានបង្កើតការងារថ្មី រាប់ពាន់សម្រាប់ប្រជាជនកម្ពុជា។ ប្រជាជនចិនរាប់ម៉ឺនរាប់ពាន់នាក់ បានចាកចេញពីក្រុងព្រះសីហនុ ហើយរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាបាននិយាយថា ប្រហែល៤០ម៉ឺននាក់បានចាកចេញពីប្រទេសកម្ពុជា នៅពេលជំងឺរាត​ត្បាតគ្របដណ្តប់ដោយកូវីដ១៩ បានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវជនជាតិចិន និងទេសចរណ៍ដទៃទៀត៕ The World៕

 

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here