ដោយៈ គង់ សូរិយា

កោះកុងៈ នៅទីបំផុតការស្ថាបនាពង្រីក និងលើកកំពស់គុណភាពផ្កូវជាតិលេខ៤៨ឋ ដែលភ្ជាប់ទៅកាន់ខេត្តកោះកុងពីផ្លូវជាតិលេខ៤ សម្រេចបានឆ១០០ភាគរយហើយ។

រដ្ឋលេខាធិការក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន សូរ វ៉ិចទ័រ ដែលជានាយកគម្រោង បានដឹកនាំក្រុមការងារបច្ចេកទេសក្រសួង ក្រុមហ៊ុនទីប្រឹក្សាបច្ចេកទេស KCIeng & KECC Joint Venture និងក្រុមហ៊ុនសាងសង់សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនកូរ៉េ ILSUNG & HANIL Joint Venture ចុះពិនិត្យគុណភាព និងបច្ចេកទេសលើការអនុវត្តគម្រោងលើកកម្រិតគុណភាពផ្លូវជាតិលេខ៤៨ ដើម្បីធ្វើពិធីប្រគល់-ទទួល។

ការចុះពិនិត្យនេះ គឺពិនិត្យឡើងវិញគុណភាពនៃការសាងសង់ ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ និងគំនូសសញ្ញាចរាចរណ៍ជាដើម ដោយក្នុងនោះបានធ្វើការពិនិត្យទៅលើកម្រាស់ និងការបង្ហាប់ស្រទាប់កៅស៊ូ AC (ខួង និងពិសោធន៍) ធ្វើតេស្តជម្រាបទឹកលើស្រទាប់កៅស៊ូ និងពិនិត្យចំណុចបច្ចេកទេសមួយទៀតផងដែរ។

ក្រោយពីបានត្រួតពិនិត្យរួចរាល់ នៅរសៀលថ្ងៃដដែល លោករដ្ឋលេខាធិការ បានអញ្ជើញដឹកនាំក្រុមការងារប្រជុំវាយតម្លៃ និងបានឯកភាពធ្វើការប្រគល់-ទទួល ផ្លូវជាតិលេខ៤៨ជាផ្លូវការ។ ក្នុងនោះផងដែរ ក្រុមហ៊ុនសាងសង់មានកាតព្វកិច្ចត្រូវថែទាំផ្លូវនេះ រយៈពេលធានាពីរឆ្នាំបន្ថែមទៀតបន្ទាប់ពីការប្រគល់-ទទួលនេះ។

ឆ្លៀតក្នុងឱកាសនោះ លោកសូ វិកទ័រ ក៏បានកោតសរសើរដល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង ដល់ក្រុមការងារបច្ចេកទេសសាងសង់ទាំងអស់ ដែលបានសម្រេចការងារសាងសង់នេះ ទោះបីជាស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រពិបាកក្នុងការសាងសង់ក៏ដោយ និងបានធ្វើការផ្តាំផ្ញើដល់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទាំងអស់ កុំដឹកលើកទម្ងន់កម្រិតកំណត់ដោយច្បាប់ ដែលនាំឱ្យខូចខាតដល់ផ្លូវថ្នល់ ដែលជាសមិទ្ធផលរបស់ប្រទេសជាតិយើង។

គម្រោងលើកកម្រិតគុណភាពផ្លូវជាតិលេខ៤៨ មានប្រវែង១៤៨ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានសាងសង់ជាប្រភេទស្រទាប់កៅស៊ូAC បានបើកការដ្ឋានសាងសង់នៅ ថ្ងៃទី៣ ខែមករា ឆ្នាំ២០២២ ក្រោមអធិបតីភាពដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ សម្តេចអគ្គមហាសេនាបតីតេជោ ហ៊ុន សែន អតីតនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងបច្ចុប្បន្នជាប្រធានព្រឹទ្ធសភា។

ផ្លូវនេះ ត្រូវបានស្ថាបនាជាបួនគន្លង ចំនួន៥ទីតាំង ប្រវែង៣០គីឡូម៉ែត្រ និងពីរកន្លង ប្រវែង១១៨គីឡូម៉ែត្រ។ តាមផែនការគម្រោង គ្រោងបញ្ចប់នៅខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤ ប៉ុន្តែដោយស្ថានភាពការរីករាលដាលនៃកូវីដ-១៩ និងកត្តាភូមិសាស្ត្រតំបន់ភ្នំ ធ្វើឱ្យគម្រោងនេះពន្យាពេលសាងសង់ជាង១ឆ្នាំ ពោលគឺបញ្ចប់ការសាងសង់នៅ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥ វិញ។

គម្រោងនេះ តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ១០ និងតភ្ជាប់ទៅខេត្តពោធិ៍សាត់ ខេត្តបាត់ដំបង និងខេត្តប៉ៃលិន មកកាន់តំបន់ឆ្នេរកម្ពុជា ដែលភ្ជាប់ប្រទេសកម្ពុជាទៅប្រទេសថៃ ត្រូវបានចាត់ទុកជាសរសៃឈាមសេដ្ឋកិច្ចដ៏មានសក្តានុពលរបស់កម្ពុជា ក្នុងការជួយសម្រួលដល់ការតភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងគមនាគមន៍ និងការធ្វើសមាហរណកម្មតភ្ជាប់ផ្ទៃក្នុងប្រទេស ជាពិសេសកំពង់ផែទឹកជ្រៅនៅក្រុងព្រះសីហនុ សំដៅរួមចំណែកក្នុងការជំរុញការដោះដូរពាណិជ្ជកម្ម វិនិយោគ និងការដឹកជញ្ជូនដំណាំកសិផល និងកសិឧស្សាហកម្ម ឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ឆាប់រហ័ស និងចំណាយតិច៕

:: ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន(MPWT)

– Facebook: https://www.facebook.com/mpwt.gov.kh

– Telegram: https://t.me/mpwtnews

– TikTok: https://www.tiktok.com/@mpwt.tiktok

– YouTube: https://www.youtube.com/@mpwt.youtube

ដោយៈ សហសេវិក

    បាងកកៈ សារព័ត៌មានដែលមាននិន្នាការបែបជាតិនិយមរបស់ថៃ The Nationបានចុះផ្សាយពីជំហររបស់កម្ពុជា ដោយហៅសម្តេចតេជោហ៊ុន សែនប្រធានព្រឹទ្ឋសភានៃកម្ពុជាថា “លោក”។

គេហទំព័រ Popertyarea.asia សូមបកប្រែក្រៅផ្លូវការពីការសរសេររបស់សារព័ត៌មានខាងលើថា បណ្តាញព័ត៌មាន Fresh News របស់កម្ពុជា បានចុះផ្សាយនៅថ្ងៃទី១៦ ខែមិថុនានេះថា កម្ពុជាបានអះអាងសារជាថ្មីអំពីជំហរផ្លូវការរបស់ខ្លួន ក្នុងការដោះស្រាយជម្លោះព្រំដែនដែលកំពុងបន្តជាមួយប្រទេសថៃ តាមរយៈយន្តការច្បាប់អន្តរជាតិ គឺតុលាការយុត្តិធម៌អន្តរជាតិ (ICJ) ពាក់ព័ន្ធនឹងការទាមទារត្រួតស៊ីគ្នាជុំវិញតំបន់ត្រីកោណមរកត តាមឿងធំ តាមាន់តូច និងប្រាសាទតាក្របី។

លោក ហ៊ុន សែន ប្រធាន​ព្រឹទ្ធសភា​កម្ពុជា បាន​ជំរុញ​សហគមន៍​អន្តរជាតិ ជាពិសេស​អ្នក​ដែល​ស្រឡាញ់​សន្តិភាព និង​បដិសេធ​សង្គ្រាម គាំទ្រ​សំណុំរឿង​ផ្លូវច្បាប់​របស់​កម្ពុជា ​នៅ​តុលាការ​យុត្តិធម៌​អន្តរជាតិ។

លោក ហ៊ុន សែន ចាត់​ទុក​ចំណាត់​ការ​របស់​ប្រទេស​កម្ពុជា​ថា​មិន​គ្រាន់​តែ​ជា​យុទ្ធសាស្ត្រ​ផ្លូវ​ច្បាប់​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ជា​ជំហរ​សីលធម៌​ក្នុង​ការ​ប្រឈម​មុខ​នឹង​ភាព​តានតឹង​ក្នុង​តំបន់។

លោកបានប្រកាសថា “មានតែចោរទេដែលខ្លាចតុលាការ បើគេស្លូតត្រង់ មិនចាំបាច់ខ្លាចយុត្តិធម៌ទេ”។លោកបន្ថែមថា “វិធីសាស្រ្តរបស់កម្ពុជា គឺចាក់ឫសដោយសន្តិភាព និងដំណោះស្រាយស្របច្បាប់ តាមរយៈកិច្ចសន្ទនាទ្វេភាគី និងយន្តការអន្តរជាតិ មិនមែនការប្រឈមមុខគ្នាខាងយោធាទេ”។

លោក ហ៊ុន សែន អំពាវនាវឲ្យប្រទេស ដែលប្រកាន់ខ្ជាប់ច្បាប់អន្តរជាតិ គាំទ្រគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់កម្ពុជា ដោយគូរប្រៀបធៀបករណីអាស៊ានកន្លងមក ដូចជាករណីពាក់ព័ន្ធម៉ាឡេស៊ី ឥណ្ឌូណេស៊ី និងសិង្ហបុរី ដែលសុទ្ធតែបាននាំជម្លោះទឹកដីនៅចំពោះមុខតុលាការ ICJ៕

ដោយៈ គង់ ម៉ាណា

    ភ្នំពេញៈ មន្រ្តីក្រសួងសាអធារណៈការ និងដឹកជញ្ជូនបានឲ្យដឹងថា គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ នេះ គម្រោងស្ថាបនាស្ពានឆ្លងទន្លេបាសាក់ (ចាក់អង្រែក្រោម-ព្រែកប្រា) សម្រេចបានប្រមាណ៣៦%ហើយ។

ព័ត៌មានពីវឌ្ឍនភាពលើការសាងសង់ស្ពាននេះ បានបង្ហាញនាថ្ងៃអង្គារ ទី១៧ ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥ អង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោងសាងសង់ស្ពានឆ្លងទន្លេបាសាក់ (ចាក់អង្រែក្រោម-ព្រែកប្រា) ដឹកនាំដោយលោក សួង ហេង រដ្ឋលេខាធិការ និងជានាយកគម្រោង ចុះពិនិត្យ តាមដានការអនុវត្តគម្រោង ដែលគិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥នេះ សម្រេចបានប្រមាណ៣៦% ហើយ បន្ទាប់ពីសម្ពោធបើកការដ្ឋានសាងសង់ នាថ្ងៃទី១៩ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៤ ក្រោមអធិបតីភាពដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់របស់សម្តេចមហាបវរធិបតី ហ៊ុន ម៉ាណែត នាយករដ្ឋមន្ត្រី នៃព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា។

បច្ចុប្បន្នការងារស្ពានផ្នែកខាងកើត សម្រេចបាន៖ ១/ផ្នែកគ្រឹះស្ពាន សម្រេចបានប្រមាណ៦៦,៥០% ក្នុងនោះសសរគ្រឹះចំនួន ១៥៦ដើម សម្រេចបាន១៣៧ដើម ២០ជើងតាងសម្រេចបានចំនួន៩ និងធ្នឹមភ្ជាប់ក្រោមចំនួន១២ សម្រេចបាន៨ធ្នឹម។ ២/រចនាសម្ព័ន្ធក្រោមស្ពានសម្រេចបាន២៥,១២% រួមមានតួសសរស្ពាន១២ សម្រេ​ចបានចំនួន៦សសរ សសរស្ពាន៥២ សម្រេចបាន២៤ និងធ្នឹមភ្ជាប់ក្បាលសសរទទឹងស្ពានចំនួន៣៤ សម្រេចបាន១០ធ្នឹម ព្រមទាំងការងារសំខាន់ៗមួយចំនួនទៀត។

រយៈពេលសាងសង់គិតត្រឹមខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥នេះ សម្រេចបាន ១៦ខែហើយ ស្មើនឹង ៣៨,១០% នៃផែនការសាងសង់៤២ខែ  ដោយមិនមានការយឺតយ៉ាវជាងកម្មវិធីការងារ ដែលគ្រោងទុកទេ ដែលត្រៀមបញ្ចប់នៅដើមឆ្នាំ២០២៨។

ក្រុមការងារវាយតម្លៃខ្ពស់ ចំពោះក្រុមហ៊ុនសំណង់សៀងហៃ ដែលបានអនុវត្តគម្រោងដែលបញ្ចប់ និងកំពុងដំណើរការបានគោរពតាមបទដ្ឋានបច្ចេកទេស និងកិច្ចសន្យាបច្ចេកទេសប្រកបដោយគុណភាព និងសោភណ័្ឌភាព ។ អង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោងបានជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុនពន្លឿន ការងារសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ១ និងបន្តពង្រឹងសុវត្ថិភាពការងារបន្តទៀត ដោយហេតុថារដូវវស្សាទឹកទន្លេចាប់ផ្តើមឡើង និងបន្តថែទាំ និងបំពាក់បន្ថែមពោងសុវត្ថិភាពលើទឹក ដើម្បីសុវត្ថិភាពអ្នកប្រើប្រាស់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក៕

ដោយ: គង់ លាងហួរ
អន្តរជាតិ: ការធ្វើអត្ថាធិប្បាយនាពេលថ្មីៗនេះរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីចិនលោក Li Qiang ស្តីពីការស្តារវិស័យអចលនទ្រព្យ និងការបង្កើនវិធានការគាំទ្រ ត្រូវបានគេវាយតម្លៃថា ជាការបង្ហាញនូវក្តីកង្វល់របស់ទីក្រុងប៉េកាំងចំពោះវិស័យអចលនទ្រព្យ ដែលធ្លាប់ជាសសរស្តម្ភសេដ្ឋកិច្ចសម្រាប់ប្រទេសចិន។

ក្រុមអ្នកវិភាគលើកឡើងថា ដោយសារមិនមានដំណោះស្រាយអាចបញ្ចប់វិបត្តិនេះបានភ្លាមៗ ទីក្រុងប៉េកាំងបានបង្កើនការប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែមទៀតចំពោះផលប៉ះពាល់លើទំនុកចិត្តអ្នកទិញ និងតម្រូវការក្នុងស្រុក ខណសេដ្ឋកិច្ចចិនកំពុងប្រឈមមុខនឹងភាពមិនច្បាស់លាស់ពីកត្តាខាងក្រៅ។

កិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋ ដែលបានកោះប្រជុំដោយលោក Li Qiang កាលពីថ្ងៃសុក្រសប្តាហ៍មុនបានបញ្ជាក់ពីការប្តេជ្ញាចិត្តបន្ថែមទៀតលើការគាំទ្រទីផ្សារអចលនទ្រព្យរបស់ប្រទេសចិន។

ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានរដ្ឋចិន Xinhua បានរាយការណ៍ថា កិច្ចប្រជុំបានគូសបញ្ជាក់ពីតម្រូវការក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបន្ថែមទៀតនូវគោលនយោបាយដែលមានស្រាប់ និងបង្កើនការរួមផ្សំគ្នាជាប្រព័ន្ធនៃការអនុវត្តដើម្បីជំរុញតម្រូវការ និងកាត់បន្ថយហានិភ័យ។

ជាពិសេស រដ្ឋាភិបាលនឹងត្រួតពិនិត្យឱ្យបានហ្មត់ចត់ចំពោះគម្រោងដែលកំពុងដំណើរការ និងការផ្គត់ផ្គង់ដី ហើយគម្រោងកែលម្អទីក្រុងនឹងទទួលបាននូវជំនួយហិរញ្ញប្បទានបន្ថែមទៀត។

កិច្ចប្រជុំនេះសង្កត់ធ្ងន់លើគោលដៅបញ្ឈប់ការធ្លាក់ចុះ និងស្តារស្ថិរភាពនៃវិស័យអចលនទ្រព្យចិនឡើងវិញ។

យោងតាមទិន្នន័យដែលចេញផ្សាយដោយការិយាល័យស្ថិតិរបស់រដ្ឋាភិបាលចិនបានបង្ហាញថា តម្លៃផ្ទះនៅក្នុងទីក្រុងធំៗចំនួន៧០ របស់ប្រទេសចិន បានធ្លាក់ចុះ០,២ភាគរយកាលពីខែឧសភា បើធៀបនឹងការធ្លាក់ចុះ០,១ភាគរយនៅក្នុងខែមេសា។

លោក Yan Yuejin អនុប្រធានវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវអចលនទ្រព្យ E-House China ក្នុងទីក្រុងសៀងហៃបានអះអាងថា“ការធ្លាក់ចុះនេះជាសញ្ញាដាស់តឿនឱ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្ន”។

លោក Yan Yuejin បានបញ្ជាក់បន្ថែមថា “ទិន្នន័យខាងលើនេះអាចជាសូចនាករដំបូងបង្ហាញថា ប្រសិទ្ធភាពនៃវិធានការគាំទ្រគោលនយោបាយរបស់រដ្ឋាភិបាលចិនថយចុះ”។

វិធានការគាំទ្រទាំងនោះរួមមាន ការចាក់បញ្ចូលសាច់ប្រាក់ងាយស្រួល ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផ្តល់ប្រាក់កម្ចី ការផ្តល់មូលនិធិដល់អ្នកអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋាន ការកាត់បន្ថយអត្រាការប្រាក់ ការបង្កើនការផ្តល់ប្រាក់កម្ចីទិញផ្ទះ និងការបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹងលើការទិញផ្ទះច្រើនយូនីត៕